Diskussion:Dresdner Straßenbahn

[Bearbeiten] 1970er Jahre

• Der Eröffnungstag der neuen Linie 15 kann nicht stimmen. Diese Linie steht schon im Fahrplanheft der Verkehrsbetriebe Dresden von 1975/76 mit dem Redaktionsschluss vom 17. Juli 1975, ohne eine Einschränkung mit abgedrucktem Fahrplan. Nur bei den Linien 16 und 20 steht der Vermerk:

„Die Inbetriebnahme dieser Linie wird rechtzeitig in der Tagespresse bekanntgegeben.“

• Im gleichen Jahr (1975) werden nur 2 E-Linien aufgeführt:

• Linie E4, allerdings auf der Linienführung Radebeul-Ost–Postplatz und die Linie E7 (wie im Artikel aufgeführt).--Renhau 22:06, 29. Dez. 2024 (CET)

Zitat in: Von Kutschern und Kondukteuren. Die 135-jährige Geschichte der Dresdner Straßenbahn (DVB, 2007), S. 248: "1975 wird auf Druck der Bevölkerung mit der Linie 15: Loschwitz – Wölfnitz die Lücke zwischen Loschwitz und Hauptbahnhof geschlossen."

Sehr gut, @Koschi. Da hätte ich ja fast selbst nachschauen können. Habe aber alle Umzugskisten von vor 12 Jahren immer noch nicht ausgepackt ;) Daraus schlussfolgere ich: Vielleicht war der 21. September 1976 mal für die 15 geplant gewesen. Aber der Druck auf dem Kessel war zu hoch, dass es dann doch schon eher kam. Spätestens vor Redaktionsschluss im Juli 1975. Manchmal ist es gut, alte Bücher und Fahrpläne aufzuheben. Danke nochmal.--Renhau 21:26, 30. Dez. 2024 (CET)